- 10 Extras, die (nur) der MINI kann - Fahrwerk mit Gokart-Feeling - Sonne auf Knopfdruck - MINI goes to Hollywood - Talk

Man spürt es schon nach den ersten Kilometern. Das Auto fühlt sich anders an als andere Autos. Und wenn man dann gefragt wird: „Na, wie fühlt sich der MINI an?“, dann antwortet man mit Worten wie „knackig“ oder „agil“. Wenn Uwe Gaedicke das hört, freut er sich. Denn als Projektleiter Fahrwerk MINI ist er für dieses Fahrgefühl verantwortlich, von dem es immer wieder heißt, es sei ein Gokart-Feeling. Der MINI bringt die optimalen Voraussetzungen mit, um das hinzukriegen. Zum Beispiel das Grundlayout des Autos: Bei knapp 3,60 Metern Gesamtlänge ist ein Radstand von 2,46 Metern „ein sehr ordentlicher Wert“, wie Gaedicke sagt. Allgemein gilt, dass mit wachsendem Radstand auch der Fahrkomfort wächst. Beim MINI kommt noch hinzu, dass der Radstand im Verhältnis zur Gesamtlänge nicht nur sehr groß ist, sondern dass die Räder auch so weit wie möglich an den vier Ecken des Autos platziert wurden. Es wurde also nicht nur die Länge, sondern auch die Breite des Wagens maximal ausgenutzt. Diese Anordnung, man könnte auch von einem Fahrwerksgrundriss sprechen, macht den MINI so wendig, dass sich der Gokart-Vergleich aufdrängt. Mehr über das spezielle Gokart-Feeling im MINI lesen Sie auf den S. 56 – 59 in der Casablanca-Ausgabe von MINIInternational.